Напомним, что Deepal – это молодой бренд от компании Changan, появившийся в Китае в прошлом году. В разработке автомобилей участвуют Huawei и CATL, а за дизайн экстерьера отвечает Бертран Бах, долгое время проработавший в General Motors. Модельный ряд Deepal представлен двумя автомобилями – седаном SL03 и кроссовером Deepal S7. Они доступны к покупке с гибридными и электрическими силовыми установками. А SL03 можно купить даже с водородным двигателем.
В Китае Deepal S7 рассматривается как потенциальный конкурент для лидеров местного рынка. Речь, конечно же, идёт о среднеразмерных кроссоверах Tesla Model Y и BYD Song Plus. Размеры S7 составляют 4750 х 1930 х 1625 мм при колёсной базе 2900 мм. Он на 9 мм шире и 1 мм выше, чем Model Y от компании Илона Маска. Сравнивая со знакомыми нам автомобилями, Deepal S7 на 20 мм короче, 35 мм шире и 54 мм ниже, чем Geely Monjaro. При этом обтекаемый дизайн «семёрки» позволяет снизить коэффициент воздушного сопротивления до 0.258 Cd.
В салоне Deepal S7 крупный 15,6-дюймовый центральный экран, который может поворачиваться к водителю или пассажиру на 15 градусов. Приборная панель, в свою очередь… отсутствует. Её заменяет проекция на лобовое стекло. Подобное решение уже используется на автомобилях другого китайского бренда – Li Auto. Зато передний пассажир получил отдельный экран. Он расположился в солнцезащитном козырьке.
Как мы уже отметили, у Deepal S7 есть электрическая и гибридная версии. Базовая «электричка» оснащается мотором мощностью 218 л.с. и батареей ёмкостью 66,8 кВт⋅ч на 520 км по циклу CLTC. Более производительная модификация оснащена мотором на 258 л.с., аккумулятором на 80 кВт⋅ч и запасом хода 620 км. Такая версия может разогнаться до 100 км/ч за 6,7 или 7,5 секунды в зависимости от двигателя.
«Смешанный» Deepal S7 представлен последовательным гибридом. Он оснащается 1,5-литровым атмосферным мотором мощностью 95 л.с. Он предназначен исключительно для заряда батареи и не передаёт никакой энергии на колёса. В движение «семёрку» приводит 238-сильный двигатель на задней оси. Батареи у гибридной версии две – на 19 и 31,7 кВт⋅ч. Их хватает на 120-200 км запаса хода на чистой электроэнергии. А в гибридном режиме S7 может преодолеть 1040-1120 км. До 100 км/ч он разгоняется за 7,6 секунды.