Меню
Тип кузова
Седан
Ёмкость батареи
до 51 кВт/ч
Запас хода
до 410 км
Мощность мотора
до 224 л.с
Крутящий момент
до 350 Н·м
Максимальная скорость
до 130 км/ч
Привод
2WD
Комплектации |
AION S Plus 2022 модель 70 Smart Leader
|
AION S Plus 2022 модель 70 Smart Drive
|
AION S Plus 2022 Модель 70 Executive
|
|---|---|---|---|
Основные параметры |
|||
|
Завод
|
GAC EAN
|
GAC EAN
|
GAC EAN
|
|
Тип энергии
|
Полностью электрический
|
Полностью электрический
|
Полностью электрический
|
|
Старт продаж
|
2022.01
|
2022.01
|
2022.04
|
|
Запас хода на чистом электротяге NEDC (км)
|
510
|
510
|
510
|
|
Быстрая зарядка (часы)
|
0.7
|
0.7
|
0.7
|
|
Медленная зарядка (часы)
|
—
|
—
|
—
|
|
Процент
|
80
|
80
|
80
|
|
Мощность (кВт)
|
150
|
150
|
150
|
|
Крутящмй момент (Н-м)
|
350
|
350
|
350
|
|
Электродвигатели (Ps)
|
204
|
204
|
204
|
|
Д*Ш*В (мм)
|
4810*1880*1515
|
4810*1880*1515
|
4810*1880*1515
|
|
Кузов
|
4-дверный, 5-местный уровень отделки
|
4-дверный, 5-местный уровень отделки
|
4-дверный, 5-местный уровень отделки
|
|
Максимальная скорость (км/ч)
|
160
|
160
|
160
|
|
Официальное ускорение 0-100 км/ч (с)
|
7.6
|
7.6
|
7.6
|
|
Электрический эквивалентный расход топлива (л/100 км)
|
1.46
|
1.46
|
1.46
|
|
Комплектные автомобили
|
IV15Километры
|
IV15Километры
|
IV15Километры
|
Кузов |
|||
|
(мм)
|
4810
|
4810
|
4810
|
|
(мм)
|
1880
|
1880
|
1880
|
|
(мм)
|
1515
|
1515
|
1515
|
|
(мм)
|
2750
|
2750
|
2750
|
|
Колесная база (мм)
|
1600
|
1600
|
1600
|
|
(мм)
|
1602
|
1602
|
1602
|
|
Полная нагрузка мин.(мм)
|
125
|
125
|
125
|
|
Угол подхода (°)
|
13
|
13
|
13
|
|
Угол вылета (°)
|
14
|
14
|
14
|
|
Восхождение (%)
|
30
|
30
|
30
|
|
Угол подъема (°)
|
16.7
|
16.7
|
16.7
|
|
Минимальный радиус поворота (м)
|
5.5
|
5.5
|
5.5
|
|
Кузов
|
Тримаран
|
Тримаран
|
Тримаран
|
|
Способ открывания двери
|
Двери заподлицо
|
Двери заподлицо
|
Двери заподлицо
|
|
(шт.)
|
4
|
4
|
4
|
|
Количество мест (шт.)
|
5
|
5
|
5
|
|
Магистраль(L)
|
453
|
453
|
453
|
|
Коэффициент сопротивления (Cd)
|
0.211
|
0.211
|
0.211
|
|
(кг)
|
1660
|
1660
|
1660
|
|
Полностью загружен(кг)
|
2125
|
2125
|
2125
|
Электрические двигатели |
|||
|
Всего электродвигателей(кВт)
|
150
|
150
|
150
|
|
Всего электродвигателей(Ps)
|
204
|
204
|
204
|
|
Всего электродвигателей(Н-м)
|
350
|
350
|
350
|
|
Электрические двигатели(кВт)
|
150
|
150
|
150
|
|
Электрические двигатели(Н-м)
|
350
|
350
|
350
|
|
Количество приводных двигателей
|
Одиночный двигатель
|
Одиночный двигатель
|
Одиночный двигатель
|
|
Расположение двигателя
|
место
|
место
|
место
|
|
Тип батареи
|
III
|
III
|
III
|
|
Марки аккумуляторов
|
Китайская инновационная авиация
|
Китайская инновационная авиация
|
Китайская инновационная авиация
|
|
Метод охлаждения аккумулятора
|
Жидкостное охлаждение
|
Жидкостное охлаждение
|
Жидкостное охлаждение
|
|
Изменение электроэнергии
|
Не поддерживается
|
Не поддерживается
|
Не поддерживается
|
|
Запас хода на чистом электротяге NEDC (км)
|
510
|
510
|
510
|
|
Энергия батареи (кВтч)
|
58.8
|
58.8
|
58.8
|
|
Плотность энергии батареи (Втч/кг)
|
170
|
170
|
170
|
|
Расход на 100 км(кВтч/100 км)
|
12.9
|
12.9
|
12.9
|
|
Батарейный блок
|
Неограниченное количество лет/пробегов для первого владельца (исключения ответственности являются официальными)
|
Неограниченное количество лет/пробегов для первого владельца (исключения ответственности являются официальными)
|
Неограниченное количество лет/пробегов для первого владельца (исключения ответственности являются официальными)
|
|
Функция
|
Поддержка
|
Поддержка
|
Поддержка
|
|
(часы)
|
0.7
|
0.7
|
0.7
|
|
(часы)
|
—
|
—
|
—
|
|
(%)
|
80
|
80
|
80
|
|
Электрические двигатели
|
150
|
150
|
150
|
Передача |
|||
|
Количество передач
|
1
|
1
|
1
|
|
Тип трансмиссии
|
Передача
|
Передача
|
Передача
|
|
Сокращения
|
Односкоростные коробки передач для электромобилей
|
Односкоростные коробки передач для электромобилей
|
Односкоростные коробки передач для электромобилей
|
Рулевое управление шасси |
|||
|
Тип
|
Электрический
|
Электрический
|
Электрический
|
Колесные тормоза |
|||
|
Тип тормоза
|
Тонг
|
Тонг
|
Тонг
|
|
Тип тормоза
|
Электронный
|
Электронный
|
Электронный
|
|
Шины
|
235/45 R18
|
235/45 R18
|
235/45 R18
|
|
|
235/45 R18
|
235/45 R18
|
235/45 R18
|
|
|
Нет
|
Нет
|
Не
|
Активные/пассивные средства безопасности |
|||
|
Начальное/среднее образованиеБезопасность сидений
|
Главная ● / Vice ●
|
Главная ● / Vice ●
|
Главная ● / Vice ●
|
|
/Сторона
|
● / после
|
● / после
|
● / после
|
|
/Глава(воздушная завеса)
|
—
|
—
|
—
|
|
Колено
|
—
|
—
|
—
|
|
Пассивная защита пешеходов
|
—
|
—
|
—
|
|
Функция контроля давления в шинах
|
● Индикация давления в шинах
|
● Индикация давления в шинах
|
● Индикация давления в шинах
|
|
Шины с истекшим сроком гарантии
|
—
|
—
|
—
|
|
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
|
● строка
|
● строка
|
● строка
|
|
ISOFIX
|
●
|
●
|
●
|
|
Антиблокировочная система ABS
|
●
|
●
|
●
|
|
(EBD/CBC и т.д.)
|
●
|
●
|
●
|
|
Система помощи при торможении (EBA/BAS/BA и т.д.)
|
●
|
●
|
●
|
|
(ASR/TCS/TRC и т.д.)
|
●
|
●
|
●
|
|
Кузовной ремонтУправление (ESC/ESP/DSC и т.д.)
|
●
|
●
|
●
|
|
Вспомогательное
|
—
|
—
|
—
|
|
Выезд на полосу движенияСистемы
|
—
|
●
|
—
|
|
Ассистент удержания полосы движения
|
—
|
●
|
—
|
|
Идентификация дорожных знаков
|
—
|
●
|
—
|
|
Тормоза/Системы безопасности
|
—
|
●
|
—
|
|
УсталостьСоветы
|
—
|
●
|
—
|
|
Столкновение сторон
|
—
|
●
|
—
|
Конфигурации вспомогательного оборудования/погрузочно-разгрузочных механизмов |
|||
|
/ послеРадар
|
/ после ●
|
● / после ●
|
/ после ●
|
|
Вспомогательное
|
● Панорама 360 градусов
|
● Панорама 360 градусов
|
● Панорама 360 градусов
|
|
Прозрачное шасси / 540 градусов
|
|
●
|
●
|
|
Движение автомобиля задним ходомСистемы
|
—
|
—
|
—
|
|
Круизные системы
|
● Круиз-контроль с фиксированной скоростью
|
● Полная скорость себяДолжен ли круиз
|
● Круиз-контроль с фиксированной скоростью
|
|
Переключение режимов
|
● Движение ● Экономика ● Стандарт/
|
● Движение ● Экономика ● Стандарт/
|
● Движение ● Экономика ● Стандарт/
|
|
Автоматическая парковка
|
|
●
|
●
|
|
Удаленная парковка
|
|
●
|
●
|
|
Автоматическая помощь при смене полосы движения
|
—
|
—
|
—
|
|
Удаленный вызов
|
|
|
|
|
Системы рекуперации энергии торможения
|
●
|
●
|
●
|
|
Автоматический
|
●
|
●
|
●
|
|
Hill Assist
|
●
|
●
|
●
|
|
Крутые склоны и пологие спуски
|
—
|
—
|
—
|
|
ПеременнаяФункция
|
—
|
—
|
—
|
|
|
—
|
—
|
—
|
|
Индукция
|
—
|
—
|
—
|
|
Переменное передаточное число рулевого управления
|
—
|
—
|
—
|
|
Система рулевого управления
|
—
|
—
|
—
|
|
/
|
—
|
—
|
—
|
|
ВспомогательноеСистемы
|
—
|
● ADiGO
|
—
|
|
ВспомогательноеКласс
|
—
|
● L2
|
—
|
Внешняя/противоугонная конфигурация |
|||
|
Тип
|
● Панорамный вид не может быть открыт
|
● Панорамный вид не может быть открыт
|
● Панорамный вид не может быть открыт
|
|
Пакет спортивного внешнего вида
|
—
|
—
|
—
|
|
Электрический спойлер
|
—
|
—
|
—
|
|
Колеса
|
●
|
●
|
●
|
|
Двери с электрическим всасыванием
|
—
|
—
|
—
|
|
Электрический багажник
|
—
|
—
|
—
|
|
Индукционный ствол
|
—
|
—
|
—
|
ООО «Крафт кёнинг»
УНП 193599235
БЦ «Градиент»
ул. Ольшевского 20/11, оф. 505
220073 г. Минск
Действует с 5.11.2021
Остались вопросы?
Задайте их нашему менеджеру!
Пн-Пт 10 — 19
Сб 10 — 17
Наш менеджер свяжется с Вами и предоставит самую актуальную информацию!